ROYAL STAR VENTURE

Ahoj
momentálně přezouvám po poctivě najetých 16 500km(PIRELLI) převážně ve dvou + nějaká stovečka předchůdce a jdu na doporučení výrobce DUNLOP, tak jsem na to zvědav co vydrží, cena 2 600,- bez běloboku zadní

No jsem jiný případ ale ve předu jezdím na zadní moto gumě a zátěž je tam asi srovnatelná a boční oděr větší vzhledem předkopu vidlí. Zase jsem koupil Dunlopu i když 200/50/R17. v e- shopu www.pneumoto.cz mají dobré ceny ale delší dodácí lhůty ( někdy) Já ji mám za 4074,. kč

ZASE JEDEN GUMOVEJ POZNATEK !!!!
Zadní guma DUNLOP 404 Made in Japan s bělobokem koupená ještě "teplá" v srpnu 2015 odjela pár stovek km do konce sezony 2015, Elbu a srazy 2016, letos Normandii s Bretaní, Šumavu, Orlické hory a nyní v Jeseníkách zcela náhodou při zaparkování zjišťuji praskliny. Netuším kdy to začalo. Každopádně v říjnu 2017 končí svoji kariéru s nájezdem 17 516 km, což je v mém případě absolutní rekord. Podle vzorku by ještě něco najezdila, no škoda. Zkusím zase Bridgestone.

Mirlosi, to je ještě krásný, podívej se, co dělala Metzelerka...řešilo se to na amerických fórech, velmi častý problém. Já je ale jezdil ke spokojenosti. Nicméně, myslím, že Dunlopy 404 jsou na tuto motorku nejlepší řešení.

Ahoj,
Podle mne rozhodně lepší než Dunlop je Brigestone Exedra Max.

Martin

zduř

som pripravený

Ahoj Pitrísku,
to mi tedy překvapuješ, že si obul stejné gumy na předek i zadek, protože Míša i Contík dělají vždycky jen jeden druh v to našem rozměru. Už jsme to řešili pár let zpátky. Teď nevím zda jsou tyhle deklarovány jako zadní, ale sadu prostě nedělaj. Mluvil si o tom s nějakým gumákem co tomu rozumí ? Na Míšu píšou hodně velkej dojezd, snad 28 000 km, ale tyhle stejné vzorky dopředu i dozadu se mi nezdaj. Aby nedělal předek neplechu.
Já teď budu dávat na zadek Bridgestone, v Kladně je maj za 3 000Kč.

zduř Mirlos
tak to mi kuwa uniklo.
a po kontrole provedené před 2-ma minutama jsou na obou rear tedy zadní.
newim, no horší by to bylo v případě obou front tedy předních.
vzhledem k hmotnosti našich motorek si myslím že je to menší zlo. a snad to zlobit nebude.
nejsi podobného názoru?????
pitris

Zduř,
nemyslím, že hmotnost motorky může mít pozitivnější vliv, ale přední guma se dělá s odlišným dezénem pro optimální vedení motocyklu a hlavně do zatáček. Přečti si zpátky příspěvky Martina, kdy začal chválit Bridgestone, jak jdou do zatáček sami oproti Dunlopkám. Dunlopky zase třeba jinak oproti jiné značce. Já jsem jezdil Bridgestony od začátku, až jsem sjel přední gumu do "špičky", pak Pirellky, Dunlopy, Maxxis a teď se tedy zase vracím k Bridgestone, neboť musím dát Martinovi za pravdu, že se ta Exedra Max dobře vede do zatáček. Jezdím předek přes rok a teď vyhodím zadní popraskanou Dunlopku a dám Bridge Exedru. Mít na mašině obě gumy od stejného výrobce není podmínkou, ale na předek by měla být přední a na zadek zadní. Prostě se k tomu výrobci po létech zkušeností řidičů dopracovali.

Pitrísu,
o tobě a gumách by se už dala napsat kniha. Buď jsi zcela nepřipraven a nebo na druhé straně jsi zase až moc aktivní
Poraď se s Mírou v Miromoto, podle mě ale u našeho typu motorek žádný problém nebude a když tak v Itálii přezuješ!
Ještě, že jsem se tě dvakrát ptal jestli už opravdu dělají komplet.
EDA