ROYAL STAR VENTURE

Ahoj jezdci,
zkuste někdo najít nabídku předních brzdových kotoučů na ty naše krasavice. Potýkám se s internetem po zeměkouli, ale zatím jsem nic nevypátral co se kotoučů pro stroje od r.v. 2000 týče.
Dík Mirlos

a co, na těch odkazech co jsem dával?

Ahoj,
co takhle sada z Číny?
http://www.ebay.com/itm/1996-2008-Yamah ... 07&vxp=mtr
Na ebay je toho víc jen si vybrat,nebo origo ale to bude asi jiná cena.
Martin

A co třeba tohle http://www.motokotouce.cz/

Toho chlápka znám a je šikovný.

Jura píše:A co třeba tohle http://www.motokotouce.cz/

Toho chlápka znám a je šikovný.

No to je zajímavý kontakt, jen mám problém ty stránky otevřít. Zkouším to celý večer a nic

Konečně jsem otevřel stránky o kotoučích,
poklábosil s Tonym a byl jsem překvapen, že za vše můžou destičky nevhodné pro naše stroje. Až napadne snížek, pošlu mu své přední kotouče do Přerova a když nepůjdou srovnat, udělá mi nové. Výhradně doporučuje pro Venturky japonské destičky NISSIN a na kotouče dává záruku až 80 000km. Řikal, že se mu během roku ozývá tak v průměru 60 motorkářů kteří si zkurvili kotouče nevhodnejma destičkama. No a to má za následek to přiblblé cukání při brždění předkem. Čím víc brzdíš, tím větší teplota a následné vlnění kotoučů a škubání
Otázka na Rastyho, kterej zadní brzdu " nepoužívá " . Co tam máš za destičky prosím ?

Dost zajimave info.

Ahoj,
dokud tahle informace nebude potvrzena ještě z jiného zdroje, tak je pro mě nevěrohodná. Může mít samozřejme s destičkami, které uvádíš dobré zkušenosti, ale tvrdit, že jedině tyto jediné jsou nejvhodnější je trochu zjednodušené.
EDA

Ahoj Edo,
upřesňuji informaci a vložil bych tam větu : " co je běžně dostupné na našem trhu " . Nejde ani tak o výrobce, ale hlavně o složení směsi destiček vůči materiálu kotouče. A to že sem už dvakrát uvařil zadek přestože mám kapalinu do 300°C má za následek také složení brzdových desek. V mém případě Godfreny, které ovšem jinde zase fungují velice dobře. Jednoznačně vše souvisí se vším a druh použitého materiálu brzdových kotoučů společně se správnými brzdovými deskami, vahou a setrvačnostní motocyklu, délce brzdění a způsob chlazení má velký vliv na životnost kotoučů. Jelikož mi nikdo jiný nepředložil jiný vysvětlující argument ohledně zvlnění předních kotoučů u Venturky, tak musím věřit člověku, který řeší kotouče a destičky denně. Možná se zdá, že k tomu přistupuji vědecky, ale sere mi to škubání předku, tak chci přesně vědět vše o materiálech co za to můžou.
Ještě podotýkám, že dokud tam byly originály, nezaznamenal jsem žádný problém stejně jako s origoš baterkou co vydržela deset let.
Škoda, že mám Přerov z ruky, hned bych tam zajel to vše vidět na vlastní bulvy
Čauky Mirlos

Ahoj,
přes Přerov jezdím každý týden, tak se tam asi stavím na rozumy a taky s ním proberu tu moji prekérku z Korsiky. Kdyby si po něm něco něco potřeboval, tak samozřejmě není problém. Jinak přímo z Přerova je bývalý Venturák Jarouš.
EDA