BATERIE

[martinž]

Ahoj,
tak Varta je po 3 měsících totálně v p.... Po 20 dnech klidu jsem ji chtěl oživit . Ani po 24 hodinách na nabíječce jsem nenastartoval, když už po dvou dnech nabíječka hlásila,že je nabito,tak baterka po 2 hodinách mimo motorku měla 11,9V.
Tak teda nevím kde je chyba.

Martin

[Mirlos]

Chyba bude zřejmě ve Vartě. Já zvolil Bannerku, dobil jsem ji v únoru po vybalení z krabice a od té doby nechce dobíječku ani vidět. Po třiceti vteřinách hlásí plný stav a to si pouštím třeba dvě, tři hoďky muziku z mp3 když v garáži a okolí něco kutím. Jsem taky zvědav jak dlouho vydrží, ale pěli na ni servisáci chválu. Za málo peněz ( 1400.- ), hodně muziky.
Zeptej se přímo u Varty když Ti budou dávat novou, co ovlivňuje správné nabíjení a vybíjení a podej hlášení.

[martinž]

Ahoj,
ječtě mám pořád podezření na špatné dobíjení resp. přebíjení .Mirlosi můžeš změřit napětí na baterce při volnoběhu s vypnutými přídavnými světly a při zvýšených otáčkách? Dík .

Marin

[Mirlos]

Ahoj Martine,
tak jsem provedl osm měření a výrazné změny nezaznamenal. Mám půjčený prastarý ručičkový avomet, kterej nikdy neměl kalibraci, takže nemůžu říct, že ukazuje na 100%
Samotná baterka dávala 11,8 V ( od 15.6. nejela, jen ty mp3 )
Při nastartování se hodnota vyhoupla na necelých 12,5 V, ale byla neměnná v jakýchkoli otáčkách.
Po zapnutí všech odběrů včetně brzdového světla to pokleslo na hodnotu 12,3 V.
Takto to bylo stejné za studena i za žhava. Nicméně pokusím si časem někde půjčit digitální měřák zda tam budou rozdíly, když už řešíme tu energii.
Zatím čauky Mirlos

[martinž]

Ahoj Mirlosi,
dík za rychlou zprávu. Ještě bych mě jednu prosbu potřeboval bych vědět jaké jsou hodnoty s plně nabitou baterkou.
Martin

[Mirlos]

no Martine, jak už jsem předeslal, že nabíječka hlásí nabito, tak to je ta hodnota 11,8V . Baterku jsem nevyndaval, mám vytažený originál nabíjecí kabel z té díry pod sedlem abych se rychleji napojil bez demontáže sedla.
Jsem moc zvědavej jaké hodnoty naměřím digitálem. Čím to měříš Ty ?

[Mirlos]

Ahojky,
VŠECHNO JE JINAK Dnes jsem náhodou trefil na elektro revizáka a ten mi půjčil digitální měřák.
Takže nabitá baterka ukazuje 12,66V
motor běží v libovolných otáčkách - 13,95-96V
při zapnutí všech odběrů 13,80 V
při odběrech a vyšších otáčkách 13,84V
Teď zas nevím zda je to moc, ale 12,66V na baterce je prej správně.
čus Mirlos

[martinž]

No jo,to je už lepší baterka s11,8V by měla být již po smrti. Po mnoha konzultacích jsem nakonec koupil za slušný peníze YUASU. Teď ji oživuju a zítra provedu měření.
Také jsem se dozvěděl ze poslední Varty jsou vyráběny ve Vietnamu to prý také odpovídá kvalitě . No uvidíme jaký bude verdikt reklamace.
Martin

[martinž]

Ahoj,
tak baterie nabitá na 13,06V .Bez zátěže dobíjí 14,1-14,2 s plnou zátěží 13,6-13,7.Je to trochu víc než to dobíjí Mirlosovi ale možná to bude absolutně plnou baterkou. Budu to nadále bedlivě sledovat.

Martin

[martinž]

Ahoj,
reklamace na baterie proběhla úspěšně,akorát mi nevrátili peníze ale nacpali mi novou baterku. Takže pokud má někdo zájem je k mámí fungl nová nenalitá Varta za 1100kč.(Doufám ,že ji za měsíc nebudu potřebovat).

Martin