Trike Rewaco ( je a nebo není to přijatelná alternatíva )

[golett]

Zdar ještě jednou všem.

rozhodl jsem se založit tady vlákno na téma možnosti,vhodnosti a užitných vlastností tříkolek Rewaco. Především Mirlosův názor na toto vozítko znám ( probrali jsme to již několikrát u skleničky) a znám jeho mínus argumenty, kde klíčový je jízda v dešti, nicméně pokud někdo další z vás má nějakou ať už zápornou nebo příznivou zkušenost, rád si váš názor poslechnu. Vím je to hybrid ani auto ani motorka, ale ten bezprostřední zážitek jízdy bez boudy kolem sebe tam snad je. Argument "kup si kabriolet" neberu, to je stále jen jízda v autě. Předloni jsem už nákup měl dojednaný v Hradci byla na první pohled pěkná. Zalekl jsem se v té době nějakých recenzí především na GUN Trike co snad spolupracovali s Rewacem a couvl jsem. Asi po 14 dnech mi to přece jen nedalo a jel jsem se na ni podívat a když jsem přijel na místo, zrovna ji jiný kupující nakládal na platoňák. V česku jich je na prodej jako šafránu a prodejci většinou mají nereálné ceny jako jeden frajer z Havířova či odkud. Doplnil Rewaco o nějakou kašírovanou hlavu japonského draka, na prdel pověsil praporky trochu " érbraše" a za několikaletou trike chtěl dvě mega a zcela vážně Nusel bych lovit v Německu i když tam se to zase hemží podvodníkama. Na pár inzerátů v německu jsem reagoval a že přijedu s platoňákem převezmu zaplatím "kasch" a odvezu. Vždy se prodejci domáhali zaplacení co nejvyšší zálohy a nebyli ochotni uskutečnit obchod tzv. z ruky do ruky. Moje skromná představa o pořizovací ceně stroje je tak cca 10 až 11000 éček. Není to mnoho a musel by mít člověk kliku. Takže pokud někdo máte i radu kde se seriozně poohlédnout, budu rovněž vděčný. Zatím střežím pouze Autoscout.de Mluvil jsem s chlápkem který staví s motorem T 613 krásné stroje, ale ten chtěl po výrazné slevě za nový stroj 650 000,- na to já chudý částečný invalida nedosáhnu a po pravdě, kdo by živil takový motor. Tak se omlouvám za svůj zdlouhavý výlev a něco napište jak to vidíte vašima "očma"

[Mirlos]

Ahoj Jirko,
to Ti teda přeju hodně dobrej lov. Trajky šly za poslední léta cenově hodně hore. Kdysi jsme s Evíkem taky o nějaké uvažovali, neboť v Hamrech na Šumavě za Nýrskem žije TRIKE srdcař "Gili" a pořádává tam srazy, takže příjíždějí nádherné stroje i z Německa. Zkus zapátrat přes chlapy co s tím jezděj, možná budou mít lepší přehled odkud a za kolik.
My s Evíkem jsme tedy myšlenku na klasickej velkej trajk zapudili, ale stále nás oslovují tříkolky z motorky, případně sajda. Eva už má taky načlá záda a já poslední tři neděle zápasím s bolestí pravého ramene, že neuzvednu pravou rukou ani půllitr. Až ještě víc budeme chromnout, tak připadá v úvahu něco na tenhle způsob http://www.rewaco-ct.de/de/modelle.aspx . Přednost by měla pochopitelně Venturka, ale nepohrdnul bych i jinou značkou za dobrou cenu. http://www.danscyclesales.com/trikes.htm , jen jde o to jak ji sem ze Států za přijatelnou cenu propašovat http://www.ridermagazine.com/road-tests ... rated.htm/ http://www.adpost.com/us/vehicles/763293/
Taky bych to chtěl vyzkoušet jak je to s těžištěm v zatáčkách. Ten velkej trajk bude zřejmě seděl lépe, když je posez tak nízko. No prostě je stále o čem přemýšlet. sny se maj plnit o Vánocích
Držím palce ať se Ti zadaří

[golett]

Čau Mílo,
Tvé ukázky možných strojů jsou moc pěkné ale pro mne asi cenově nedostupné. Je přes třicet ve stínu a já polehávám doma právě se zády Nějak jsem to asi v práci přepískl a ve spěchu něco zvedl až moc těžkého. Špatenka. Jendoufám že se to vsákne a dostanu šanci si záda více šetřit. Na kudlu počtvrté by se mě nechtělo. No nebudeme si tady foukat na bolístky a někde mezi "trajkaři" se poptám ale Německo bude jistější. Čau a pohodu v duši.

[Horác]

Kamarád má trike Hill Cooper s motorem Tatra...kdysi mě hodně přesvědčoval, abych se vybodnul na motorky a dal se k nim, je to moc hezké na koukání ale absolutně nepoužitelné na ježdění. Mě z toho bolely ruce, hlavně v zatáčkách, je to široké jako auto a blbě se odhaduje, kam se s tím vejdeš, má to 3 stopy, takže vyhýbat se dírám na českých silnicích snad ani nejde...Dle mě to je souhrn všech nevýhod aut a motorek.
Za mě bych si to postavil maximálně do vitríny a koukal na to, ale jezdit na tom tedy opravdu ne...to je čistý masochizmus.

[golett]

Zdar Horáci,
asi máš ve všem pravdu a jestli se záda neumoudří poohlédnu se po nějakém kabrioletu třeba Z3 nebo Z4

[golett]

Tak přátelé,
dva dny jsem brouzdal po Valašské krajině na Rewacu. Vím není to mnoho, ale nějaké závěry se již dají udělat. Připraven na ten nejkritičtější možný pohled na Rewaco vyzbrojen vašimi názory. Můj dojem po prvních kilometrech byl trochu rozpačitý, protože to opravdu nepřipomíná ani jízdu v autě a ani na motorce. Nejvíce mi to připomínalo jízdu na motokáře ovšem s řídítky. Stroj má sice, jak píše Horác tři stopy, ale s podivem po několika kilometrech se dalo naučit předním kolem díře vyhnout a vzít ji mezi zadní kola to samozřejmě tak do rychlosti 80 km/hod pak se s dírou vyrovná jedno ze širokých zadních kol. Jejich šíře dost děr nepřijatelných pro motorku eliminuje, i když to trochu zatřese. Neseděla mi moc sedačka postavená na míru řidiči výrazně nižší postavy ( úhel a délka zádové opěrky lze upravit s nepatrným finančním nákladem ). Bál jsem se jak dlouho mi bude trvat si zafixovat stopu abych bral podvědomě šířku zadní nápravy a dost jsem se na to soustředil. Celkem zbytečně, neměl jsem tendenci v zatáčkách tlačit přední kolo ke krajnici pouze kde byl přehled a nic nejelo, držel jsem se více ke středu vozovky. Věc odhadu průjezdního profilu je asi individuální, já problém neměl. Perlička: Když jsme přijeli do půjčovny otevřela majitelka jen půlku vrat a já tam s C5 vjel jen se sklopenýma zrcadlama. Říkal jsem si, že ženská je lína otevřít i druhou půlku či co? Již asi tušíte proč. Když jsem odjížděl s Rewaco z areálu, musel jsem branou projet a z obou stran bylo tak necelých 10 cm místa. Řekla mi, že to je první test a že kdo nevyjede ven na poprvé a zachytí o bránu ihned končí a k zapůjčení nedojde. No protože jsem jezdil dva dny, je nasnadě že jsem se vešel, ale bobky jsem měl. Měl jsem díky stávajícímu počasí možnost jet i v prudkém lijáku. Dost to řešily obleky nepromoky ale nebylo to až 100 % . Posed nízko u země je znát. Vodu nezvedá přední kolo ale více ta zadní a nejhorší je voda protijedoucích vozidel. Jízda není příjemná ale v nepromoku se dá dojet téměř, téměř na sucho. Poslední váš argument co zmíním je rychlost jízdy a předjíždění. Musím dát za pravdu že myšky při předjíždění jako na motorce možné nejsou a motor WW 1800 na jednu komoru v karbecu při jízdě do 120 km nedává moc "drajvu“ na rychlé předjetí. Takže je třeba se smířit že Rewaco samozřejmě na okreskách a v provozu nemá. Jsem rád že jsem si osobně Rewaco měl možnost vyzkoušet a myšlenku na jeho pořízení stále ještě nechám otevřenou a nebo si jej za přijatelnou cenu budu jezdit půjčovat na Moravu. Pravdu má i Mirlos že jak v republice, tak v Evropě Rewaca dost zdražila a není jich k prodeji nějak moc. No na obsazení Sudet jistě dorazíme na Ventůře

[golett]

Trike

Příspěvekod golett » ned 03. kvě 2015 12:36:28
Tak přátelé,
Venturku zatím mám, ale jak víte je už na prodej. Avšak pokud nebudou zásadní protesty někoho z Vás, rádi členy RSV zůstaneme a na akce s Vámi jezdit budeme. Moje záda prostě Venturku nezvládala. Však víte co jsem při jízdě po hodině vyváděl ( vstávání do stupaček, zakopávání nohy a jiné. ) To vše odpadá při řízení mého nového miláčka. Což jsem si minulý konec léta týden testoval v Beskydech. Vím, vy skalní motorkáři triku neuznáváte a že je to invalidní vozítko a tak. No přátelé ve skutečnosti již léta se zády invalida jsem a když se nechci říditek zbavit zcela, je to pro mne jediná alternatíva. Krok s vašimi stroji asi udržíme, 116 koní a z 0 na 100 cca 6,7 tomu snad napomůže.
tady prubnu vrazit foto:http://golett.rajce.idnes.cz/Nase_trike_Revaco_RF1_GT/

Na těchto fotkách je ještě na značce původního majitele

[Mirlos]

Ahoj Jirko,
já ji viděl prvně na rajském. No je to tvoje volba, názorů je na tenhle druh sportu habaděj. V minulosti jsme po trajku taky s Evíkem toužili, ale už nás to pustilo. Jednoznačně se mi tříkolky líbí, jedna krasavice hezčí než druhá, ale musím si přiznat, že na naše ježdění to zatím není. Do těch míst kam se odvážíme s Venturkou ( skoro enduro ) a jakým stylem jezdíme, bychom s tímhle velkým strojem nepochodili.
Určitě Ti to přeji když to má pomoci zádům, ale sám uvidíš až pojedeš stovky km dlouhou štreku po blbejch cestách v chladu, třeba i v dešti za kamiony a pod., jak se pak budeš tvářit. Přeji Ti proto "California´s roads and weather"
V klubu jasně zůstaneš. Servisní vozidlo přide vhod
Čauky Mirlos

[milan]

Jirko,
sám moc dobře víš, že v našem klubu si na nic nehrajeme. Tak doufám, že mu zůstaneš věrný i když budeš sedlat něco úplně odlišného.
Bůhví na jakém vozítku, kdokoliv z nás jednou skončí.

[golett]

Kluci jsem rád že to tak berete a že mne s Dančou "nevyobcujete" z party. Klidně budeme jezdit na chvostě. No a kam si netroufnem na enduro, tam nepojedem a někde vás počkáme. No déšť a sračky nejsou kromě auta příjemné na ničem to se nedá nic dělat. Jen nepromok si kupuji kvalitnější nž bych si koupil na motku.

Tímto tuto diskusi o alternatívním motocyklu či tricyklu uzavírám. Alternatívu jsem zvolil a už je to jedno.
Zdraví Vás stálý příznivec Venturek,